亚洲第一高墩大桥 赫章特大桥桥墩高195米(中国制造)
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亚洲第一高墩大桥?赫章特大桥是目前世界第一高墩大桥、亚洲第一高墩大桥、中国第一高墩大桥。赫章特大桥是位于我们的祖国哦!让我们一起来为我们的中国喝彩吧,创造了又一项世界之最纪录。赫章特大桥是位于我国的贵州毕节至威宁的高速上,我想很多司机朋友应该都体验过在亚洲第一高墩大桥上飞驰的感觉,桥全长1073.5米,虽然很短,但是外面的风景还是相当的壮观啊!司机朋友在经过这段路程的时候,都会不自觉的降低车速,来欣赏的下窗外的美景。赫章特大桥的11号桥墩高达195米,下面是很深的一个峡谷,号称为亚洲第一高墩大桥。下面就跟本站一起具体看看亚洲第一高墩大桥等相关内容。
亚洲第一高墩大桥
赫章特大桥位于在建的毕节至威宁高速公路,场区位于云贵高原乌蒙山脉北段,地势西高东低,桥位区附近的海拔最高处,可达1835米,于3月29日18时20分合龙。该桥为预应力混凝土连续钢构,站在桥上俯瞰,赫章县城尽收眼底。
赫章特大桥2010年6月开工建设,历时33个月,克服了种种困难后顺利合龙。由于11号主墩位于一个较深的峡谷内,山风猛烈,风力经常超过6级,最大风速可达每秒28米。大桥11号墩施工非常复杂,为满足施工需要,专门采用液压翻模新工艺,即通过改良的模板系统,在测量控制过程中单独对赫章特大桥建立坐标等,以提高施工进度,保证安全生产。同时,由于墩柱太高,一般输送泵的压力根本无法将混凝土输送上去,只能专门购置两台高强度的混凝土输送泵。
贵州是中国唯一没有平原支撑的省份,山高坡陡,修路筑桥的难度系数很大,因此贵州的桥梁建设在桥梁跨度、高度、桥墩高度等方面,不断刷新着中国、亚洲乃至世界的纪录。
历史概况
2006年8月9日,被誉为“亚洲第一高墩大桥”――黄陵至延安高速公路上的洛河特大桥在陕西省洛川县建成,该桥与黄陵至延安高速公路一起在06年9月底正式通车。洛河特大桥全长1056米,主墩高达143.5米,桥面高152米,最大跨度160米。洛河特大桥地处革命老区和红军长征路上,它的建成为老区的经济发展带来契机。据介绍,洛河特大桥全长1056米,桥面高度达到152米,最大跨度160米,工程投资为1.1亿元。
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